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AX-15 – Manual de 5 velocidades
Jeep Wrangler: 1988.5 - 1999 con 6 cilindros en línea, 4.0 litros
Hechos:
Se reemplazó una caja de cambios débil Peugeot BA10
Relacionado con la Toyota Supra Turbo R154 manual.jpg){kind=spacer}
La mejor transmisión de 5 velocidades instalada en un Wrangler
Consejos:
Carcasa intermedia completamente de aluminio
Solo se instala en un motor de seis cilindros.
Eje de entrada de 10 estrías
Eje de salida de 23 estrías
Largo: 16 1/2”
Estrías Saliente: 7 1/8”
Relaciones de transmisión: 1ª primera 3.83, 2ª segunda 2.33, 3ª tercera 1.44, 4ª cuarta 1.00, 5ª Quinta 0.79
AX-5 – Manual de 5 velocidades
Jeep Wrangler: 1984 - 2006 XJ, YJ, TJ con 4 cilindros en línea de 2.5 litros
Hechos:
Quinta marcha propensa a fallas, sincronizadores deficientes, fugas en los rodamientos (anteriores a '94)
Las variantes AX-5 incluyen Toyota G52, W58 y R151.jpg){kind=spacer}
Consejos:
Carcasa intermedia completamente de aluminio, placa intermedia de hierro fundido
Parece AX-15, así que ten cuidado.
Solo se instala en un motor de cuatro cilindros.
Eje de entrada de 14 estrías
Eje de salida de 21 estrías
Largo: 15 5/8”
Estría Saliente: 7 1/2”
Relaciones de transmisión: 1ª primera 3.92, 2ª segunda 2.33, 3ª tercera 1.44, 4ª cuarta 1.00, 5ª Quinta 0.85
NV3550: manual de 5 velocidades
Jeep Wrangler: Wrangler 2000 - 2004 con 6 cilindros en línea de 4.0 litros
Hechos:
AX-15 reemplazado
Compatible con la versión de 23 estrías de la caja de transferencia NP231
Consejos
Carcasa de aluminio
Eje de entrada de 10 estrías
Eje de salida de 23 estrías
Largo: 16 3/4”
Relaciones de transmisión: 1ª primera 4.01, 2ª segunda 2.32, 3ª tercera 1.40, 4ª cuarta 1.00, 5ª quinta 0.78
NSG370 – Manual de 6 velocidades
Jeep Wrangler: Wrangler de 2005 en adelante, Wrangler Rubicon de 2004 en adelante
Hechos:
NV3550 reemplazado
Compatible con 4.0 litros I6 y 3.8 litros V6.jpg){kind=spacer}
Consejos:
Caja completamente de aluminio
Eje de entrada de 10 estrías
Eje de salida de 23 estrías
Largo: 23 1/2” con 6 campanas de acoplamiento en línea
Largo: 24 3/4” con campana de acoplamiento V6 de 3.7 L
Relaciones de transmisión: 1ª primera 4.46, 2ª segunda 2.61. 3ª tercera 1.72, 4ª cuarta 1.25, 5ª quinta 1.00, 6ª sexta 0.84
